热稳定性，得力士液压油具有极强的抗劣化和抗油泥生成能力，大大的提高了系统的可靠性和清洁性。
抗氧化性，在空气、水和铜存在的条件下，仍能够保持的抗氧化性。涡轮机油氧化稳定性试验（TOST）结果显示得力士具有出色的抗氧化能力，酸性低，油泥量少，油泥生成小。
试验中得到验证，包括严苛的丹尼森（Denison）T6C(干和湿环境下)及严格的威克士（Vickers）35VQ25试验。
出众的过滤性能，得力士液压油适合于超细滤清器，不会受水和钙等污染物的影响，上述污染物是造成超细过滤器阻塞的主要原因。用户可以使用更细的过滤器，意味着可以使用更清洁的液压油以延长设备寿命。
低摩擦性，得力士拥有高润滑性能和极低的摩擦，无论液压系统高速或低速运行。在苛刻工况下也能避免粘滑问题出现，实现更精密的机械控制。
出色的空气释放和抗泡性能，精心选择的添加剂确保空气迅速释放，并且不会产生过多泡沫。快速的的空气释放能力可大大降低气穴腐蚀和氧化，保持系统和液压油工作可靠。分水性强，避免形成油包水乳化，从而保护系统和泵，防止损坏
表明脂的性能不稳定
表明是滴点过低的劣质润滑脂
表明润滑脂越软/稀
表明润滑脂已变质
表示了油液流动时分子间磨擦阻力的大小
表示润滑脂越硬
表示润滑脂越软、越稀
表观粘度降低
iso标准:标示为iso4925加上数字等级
isovg220的基础油粘度一般偏高
iso把液压油分成很多种类
剩下的稠化剂堵塞在管道内
剩下的是添加剂(5%~10%)
剩下的8个对照脂
剩余的油脂要妥善处理
剩余油脂进入河流水体中会对鱼类造成伤害污染坏境
摩擦无处不在——摩擦带来磨损、发热
摩擦系数比润滑油低
剪切安定性不好的润滑脂稠度发生变化
剪切安定性好
剪切安定性好:润滑脂在使用中不断受到机械运动的剪切
硫磷极压剂与含锌抗磨剂不相容
硫磷极压剂的极压性能会受到影响
lb可用于汽车底盘润滑
转向油箱内油位较低
转向盘转向沉重(液力变速器与动力转向共同用1台泵)
扭矩增大导致机械运动阻力大
nasa专门研发了一种太空填料枪
nasa在一台设备的座垫上使用了润滑脂
nasa决定把所有的脚轮轴承都换掉
nlgi稠度等级一般是2#
普通的车子不能用
普通的添加剂配方就可以满足使用
普通钙基脂纤维很短
普通润滑脂的氧化严重制约了润滑脂的性能
普通矿物液压油和合成型液压油抗氧化的差异性变得相当明显